刘守培要求加快电网建设实现“三个确保”

同时，搭建数字化平台，实现对电机数据的自动采集、专家诊断，通过给用户创造更大价值来增强产业链韧性。

同样的逻辑也适用于金融机构。当然，目前我国绿色发展仍面临较大的资金缺口，所以绿色金融市场还有非常大的发展空间。

经济学家圈：在您看来上海国际金融中心对绿色金融发展的定位应是怎样的?盛松成：我认为上海应致力于成为世界级绿色金融中心。上海已在2020年以高标准基本建成国际金融中心，确立了以人民币产品为主导、具有较强金融资源配置能力的全球性金融市场地位。推进绿色转型也应把握好节奏，避免出现大面积的违约风险。那么上海作为国际主要金融中心，是否也应在绿色金融领域有所布局?盛松成：的确如此。上海十四五规划中，把降碳作为促进经济社会全面绿色转型的总抓手，将持续推动能源、工业、交通和农业等四大结构调整，大力发展低碳环保产业，积极践行绿色低碳生活方式，着力打造长三角生态绿色一体化发展示范区、崇明世界级生态岛等一批绿色发展新高地。

我相信低碳转型和绿色发展对金融体系的重塑也将是深刻的。目前上述交易制度提供的还只是单向竞买功能，即交易主体向交易机构提出卖出申请，交易机构发布竞价公告，符合条件的意向受让方按照规定报价，在约定时间内通过交易系统成交，这与股市中的连续竞价、集中撮合交易等方式不同，单向竞买的市场流动性可能受到一定影响。在此背景下，物流需求增势平稳，新兴动能发展势头向好，支撑物流需求持续稳定恢复。

单位与居民物流总额保持较快增长。数据显示，1-5月份全国社会物流总额121.2万亿元，按可比价格计算，同比增长17.5%，增速比1-4月回落2.5个百分点。数据显示，1-5月份，工业品物流总额比上年增长17.8%，增速比1-4月回落2.5个百分点。产成品存货周转天数今年以来持续减少，4月末比3月末减少0.4天，同比减少3.8天

此外，在市场需求恢复、经营收入较快增长带动下，物流企业着力成本控制，效益进一步改善。二是库存水平回落，物流周转效率改善。

在此背景下，物流需求增势平稳，新兴动能发展势头向好，支撑物流需求持续稳定恢复。上述负责人表示，从社会物流总额结构看，工业品物流稳步增长，增速较前期略有放缓，进口物流需求保持平稳较快增长，与民生消费相关的物流需求保持快速增长，对物流总额恢复拉动作用显著。但也要看到，国外疫情和国际环境依然错综复杂，部分领域需求稳定恢复的基础尚不牢固。其二是消费品行业增速连续加快。

1-5月份物流业总收入达到4.6万亿元，同比增长31.4%，比1-4月回落2.9个百分点。上述负责人表示，综合来看，1-5月物流运行呈现平稳恢复态势，物流需求、供给规模扩张步伐有所放缓，但物流运行质量、效率稳步恢复。从不同货类看，主要大宗商品进口需求仍保持高位，1-5月铁矿砂、原油、天然气进口量同比增速分别为 6%、2.3%、24.5%。两年平均增长7.0%，综合来看工业物流需求保持稳步增长，但增长势头略有放缓。

5月份，平均库存量指数回落2.7个百分点，库存周转次数指数虽同步回落但仍维持52%的较高水平。工业数据显示，产成品存货增势趋缓。

物流服务价格较前期增势趋缓，与历史同期相比仍位于较高水平。从未来走势看，随着去年同期基数抬高和夏季物流淡季临近等因素影响，6、7月物流相关数据同比增速或将进一步回落。

三是不同规模企业均衡增长。综合两年数据来看，社会物流总额年均增长7.2%，仍高于2019年同期水平。其中，网络购物保持较快增长，全国实物商品网上零售额同比增长19.9%。物流需求增势平稳 新兴动能进一步壮大中国物流与采购联合会相关负责人表示，受上年同期基数抬高影响，一季度以来社会物流总额同比增速连续回落，但尚属正常走势，并不代表物流需求增长动能减弱。上述负责人表示，从工业品物流总额结构看，新兴动能持续壮大，高技术及消费持续带动工业物流需求恢复。公路市场供需稳定，价格指数基本持平，1-5月中国公路物流运价指数平均99.97%，比去年同期增长1.9%。

一是物流供需均有回调。收入利润率回升至4%以上，比上年同期提高1.2个百分点，比一季度提高0.4个百分点，显示物流企业效益与同期、前期比均有所改善。

物流市场规模增势强劲，物流活动保持活跃，行业景气水平持续高位，总体保持稳中向好的运行态势。但从指数看，业务活动预期指数仍保持60.8%的较高水平，显示物流企业对未来市场延续恢复发展态势保持乐观，物流有望保持平稳较快的运行态势，上半年社会物流总额增速保持在 15%左右。

1-5月中国沿海散货运价指数平均值为1259.50点，比上年同期增长30.3%;中国出口集装箱运价指数平均值为1987.22点，比上年同期增长122.5%。国内疫情虽出现局部反复，但内需总体处于平稳增长态势，进口物流需求继续保持平稳增长，增速较前期有所放缓。

1-5月进口物流量同比增长6.1%，增速比1-4月回落0.4个百分点，两年平均增长5.2%。1-5月份，与民生消费相关的单位与居民物品物流总额同比增长18.9%，年内首次回落至20%以下，但仍维持较快增长。其一是高技术制造增长明显加快。物流行业景气高位回调 稳中向好趋势不改上述负责人指出，5月份，我国物流业景气指数虽有回落但仍处高位，反映出物流业务活动继续保持活跃，行业总体稳中向好，但增势较前期略有趋稳。

显示出物流市场需求扩张步伐有所放缓，业务规模缩减，订单数量减少。数据显示，1-5月份全国社会物流总额121.2万亿元，按可比价格计算，同比增长17.5%，增速比1-4月回落2.5个百分点。

物流企业效益改善尚不均衡，小型企业恢复进程中的波动显现。4月末，规模以上工业企业产成品存货连续两个月回落。

数据显示，1-5月份，工业品物流总额比上年增长17.8%，增速比1-4月回落2.5个百分点。记者从中国物流与采购联合会获悉，1-5月份，国民经济持续恢复。

加之原材料价格、劳动力成本高位运行，企业经营压力依然较大。农产品方面，粮食、肉类进口需求增速则继续提高，累计同比增长分别为 50.6%、12.6%。上述负责人指出，从不同运输方式来看，海运市场需求平稳增长，运力供给基本稳定，运价环比小幅回升。从企业规模看，大中小微型物流企业业务活动均保持在扩张区间，反映物流企业经营均保持增长势头，市场发展更为均衡。

单位与居民物流总额保持较快增长。进口物流量增速稳中趋缓。

产成品存货周转天数今年以来持续减少，4月末比3月末减少0.4天，同比减少3.8天。5月份，消费品制造物流需求同比增长9.7%，两年平均增长4.4%，增速较上月分别加快2.1、0.3个百分点。

5月份，业务总量指数为55.8%，比上月回落1.5个百分点;新订单指数为54.5%，比上月回落1.6个百分点。5月份，高技术制造物流需求同比增长17.5%，两年平均增长13.1%，增速较上月分别加快4.8、1.5个百分点，分别高于工业8.7、6.5个百分点。